HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 ジェイド(JADE)ホーネット250エンジンプロテクター(カーボン綾織

ジェイド(JADE)ホーネット250エンジンプロテクター(カーボン綾織。Amazon.co.jp: CBR250RR mc22 ジェイド ホーネット エンジン。57.エンジンを頂きマッスル？ CBR250RR とJADE。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。サイレンサーは捨てました。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。中古なので３Nでお願いしたいと思います。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ。ホンダ 強化セルモーター CBR250 MC14 CBR250R MC17 MC19。トライアンフ スラクストン用 Norman Hyde toga マフラー。スリップオン マフラーサイレンサー チタン焼き風 60.5mm バッフル ヤマハ。250tr【 ビームス】マフラーFI用【早い者勝ち】。ZRX400 モリワキマフラー　さくさん専用。LCIパーツ ショートマフラー レブル250 2023年式 8BK-MC49。ヨシムラ 機械曲GP-MAGNUM105サイクロン EXPORT SPEC。YZF-R1 スリップオン。tzm50 tzr50r rz50 パワーパイプチャンバー！。シグナス1.2.3型マフラー　リアライズ。イントルーダークラシック400 フィッシュテール　マフラー　【貴重美品】