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HOT ! 【新品未使用品】KATO:3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付) 再生産】(N) 3066-4 EF81 JR東日本色 (双頭連結器付) | カトー

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【新品未使用品】KATO:3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付) 再生産】(N) 3066-4 EF81 JR東日本色 (双頭連結器付) | カトーの詳細情報

再生産】(N) 3066-4 EF81 JR東日本色 (双頭連結器付) | カトー。KATO 3066-4 EF81 JR東日本色 双頭連結器付 Nゲージ | 鉄道模型。EF81 JR東日本色(双頭連結器付) | KATO(カトー) 3066-4 鉄道模型。⭕️EF81形電気機関車は、3種類の異なる方式で電化が進捗した日本海縦貫線において、50Hzおよび60Hzの交流電化区間と直流電化区間を直通して走行できる電気機関車として開発・製造されました。⭕️このうち昭和54年に、ヒサシ(ツララ切り)を装備するなどの大幅に改良を受けて製造された137号機〜152号機は、国鉄からJR東日本長岡車両センター(現:新潟車両センター)及び青森車両センターに継承されました。⭕️その137号機〜152号機の一部で、赤2号の色に塗色変更され、連結器が双頭式連結器に変更された車両が、模型のプロトタイプです。◯KATO:3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付)です。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。※商品流通時に生じる、紙ケース及びプラケースのスレ・小傷はご容赦ください。※当方は非喫煙者です。※室内でペットは飼育しておりません。※トラブル防止のため、ご購入後のキャンセル及び返品は、ご遠慮下さい。#Nゲージ#nゲージ#鉄道模型#国鉄#日本国有鉄道#JR東日本#電気機関車#機関車#長岡車両センター#新潟車両センター#青森車両センター#羽越本線#奥羽本線#日本海縦貫線#双頭連結器#KATO#kato#カトー#EF81#ef81車両種類···機関車種類···電気メーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形車両種類···EF81形。Kato 3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器)の台車の追加精密。KATO 10-1149 181系100番台 あさま 8両セット。KATO 10-810 683系8000番台 スノーラビットExp ジャンク。Nゲージ TOMIX E7系 北陸新幹線 かがやき。アクセスシャトル TOMIX 98216 98217 485系 上沼垂色。Nゲージ マイクロエース 阪神8000系 界磁チョッパ制御。KATO HOゲージ 24系25形 4両セット。カトーN700A系基本セット+増結セット。TOMIX 733 100 系 基本増結セット JR北海道 トミックス。【最終値下げ】A-3592 東京メトロ7000系副都心線後期型更新車 8両セット。TOMIX 北斗星 1・2号 北海道編成 基本、増結 98676 98677。トミックス 近鉄12200系 増結B
  • 再生産】(N) 3066-4 EF81 JR東日本色 (双頭連結器付) | カトー
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  • EF81 JR東日本色(双頭連結器付) | KATO(カトー) 3066-4 鉄道模型
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