HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]ステンレスフローティングビッグディスク190mm青+。581682_1666.jpg。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。WORK 20インチ 8.5J ステップリム(REVERSE) ディープコンケイブ。(一度仮組だけで使用しています。マグザム ビックローター ブレンボ。グリメカマスターシリンダー　FXS1980外し　ショベル、パン、チョッパー。完全オリジナル製品になります。バイク用ブレーキキャリパー。GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。CB250T.CB400Tホンダ純正ブレーキペダル。Moto-Master WR250R用 スーパーモト 320mm ストリート用。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。af35 ホイール rpmキャリパー ブレーキ。CBR250RR BREMBO 4POT ブレーキキャリパー　前後セット。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。GS400 星キャス　ドラムパネル　ハブ　セット　純正品　GSX400E。カワサキZRX1200ダエグ　純正リアサスペンション左右　新車外し。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。カズCRF250RX PROディスクガード重量５３６グラム ハード系必須。デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー 11㎜ ショート 26854。付属はされていません。タカシ。CBX400F CBX550F ビート　マスターカバー　BEET。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。RCB マスターブレーキポンプ 黒