HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア 使い分けよ

YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア 使い分けよ。1_000000014656.jpg?1678209905。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。実働車外し品です。Z900RS OHLINS オーリンズ リアサスペンション KA739。付属の棒は曲がってしまいます。オーリンズ　Z1000 SX NINJA1000 リアサスペンション。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。モンキー　ゴリラ用　純正フロントフォークセット。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。ドラッグスター400(4TR)純正フロントフォーク　インナーチューブ2本　廃盤。。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。カワサキZRX1200DAEG　純正KYB リアサスペンション 2本セット。サワダサイクル　フュージョン専用　ローダウンブラケット　サスペンション付き。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。【メーカー廃盤】KLX250 新品フォーク左。YAMAHA NMAX 125 YSS yss ショック　YAMAHA バイク。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。YSS サスペンション Japan Edition REシリーズ　ZRX400。スポーツスター　39パイ　4インチフォークジョイント。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。初期マルゾッキ　フィン　当時　旧車