HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド

ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。Z1 ブレーキパッド　シムセット。YZF-R125 2008-2013 前後ディスクローター。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ブレンボ　旧カ二キャリパー。ニッシン　マスターシリンダー5/8 ゼファー750。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。cb750four 左右キャリパー。ひぐSR400 ブレンボ ブレーキキャリパー、マスターシリンダーフルセット。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。キジマ　スリムレバー　ハーレー　ビックツイン　HD-04345。Gクラフト エイプ用 カニブレンボ用リヤキャリパーサポート。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ブレンボ 正規品 旧カニ 2POT キャリパー NSR XR50モタード。Brembo ブレーキレバーとタンクセット。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。ブレーキマスター　左右1セット　別体　新品。ヤマンボキャリパー　モンキー　NSRフォーク用キャリパーサポート付　ブレンボ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。サンスター　YZF-R6 08〜16 ワークスエキスパンド。ニッシン ラジアルポンプ フロントブレーキマスタ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。yamato！42478-95 ハーレー純正　クローム＆ラバー ブレーキ。kx85 キャリパー。是非ともご検討くださいませ。ダックス125純正フロントリアディスクローター