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Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。ご覧頂きありがとうございます。ロードスターRF MT純正シフトノブ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。RRP スポーツアジャストクラッチペダル　ZC33S。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。HA23 左側リビルトドライブシャフト。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。RX-8 SE3P ・RX7等 機械式LSD。比重はss400 の約3/1と軽量です。スズキ カプチーノ シンクロ モール。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。イケヤフォーミュラ タイロッド ロングタイプ シルビア スカイライン M14。アシモクラフツ　ハイエースシフトレバー。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。VPクラッチ　TPP005 91-03XL1200用。ホンダ、ＡＤＶ１６０オイルドリブンギア、オイルポンプ。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。エッセ 延長ロアアーム LS235 L245。EXEDY クラッチ CT9A用 ランサーエボリューション。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。NA8C ロードスター 純正 トルセン LSD 4.3 ギヤ デフ　激安。ja11 jb23 jb64 などにデフロックデバイス　組込み済み　デフ。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ナルディ　ウッドシフトノブ。MOMO モモ シフトノブ レース エアーレザー SK23。数量限定# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース4WD