HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） パーツ

ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） パーツ。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ マフラー AUTHORIZE S 350。FUJITSUBO 【FUJITSUBO/フジツボ】 マフラー A-S スバル。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。A-RM|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。Nbox/ Nboxスラッシュ　エヌボックススラッシュグリル。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。TOYOTA(トヨタ) 30 プリウス前期純正LEDヘッドライト。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。マジ軽ナット　自動車用4個セット　バルブキャップ付き。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。大幅値下げ　3コセット　 大森メーター　希少φ45 水温　油温　油圧　要説明確認。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。SUZUKI JB23 JIMNNY ハイリフトジャッキホルダースコップホルダー。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。②プリウスPHV 純正右フロントバンパー 右側 52112-47090。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。ドライブシャフトブーツワンタッチM-587G2個セット。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。30系プリウス後期　 ZVW純正ツーリングヘッドライト左。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。ハイエース　2型　ベッドキット。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。激安‼️激レア‼️マニア必見‼️入手困難‼️ラブ灯‼️。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。sev ブレーキsc 初回限定盤。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。S15シルビア　ダッシュボードモニタ。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。HONEST ガラスリッド　スズキ JB64 ジムニー JB74 ジムニーシエラ。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。ＳＥＶランズＳ。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4